EL 1RO. DE MAYO SE DIO INICIO AL RALLY PUROLATOR 2011, CON LA PARTICIPACION DE 196 CLIENTES DE LIMA METROPOLITANA. ESTA CAMPAÑA ESTA ORIENTADA A PREMIAR A CLIENTES CON MEJOR PERSISTENCIA EN SUS VENTAS DURANTE EL PERIODO MAYO-AGOSTO 2011. LOS PREMIOS EN EFECTIVO, SERAN ENTREGADOS A AQUELLOS CLIENTES QUE DURANTE LOS 4 MESES DE CAMPAÑA, CUMPLAS LOS OBJETIVOS COMERCIALES. SUERTE A LOS PARTICIPANTES!!!!
El 15 de abril último, se dió inicio a la Gran Campaña de Impulsación 2011, donde personal especializado de nuestra empresa visitará los lubricentros de Lima, brindando su apoyo a la exhibición y venta de los Filtros Purolator. Estacampaña está orientada a fidelizar a nuestra clientela, mostrar los beneficios del producto al consumidor y resaltar las ventajas competitivasde nuestra marca en el mercado.
En estos días calurosos es muy importante mantener la temperatura de su motor y evitar su recalentamiento. Aquí encontrara sugerencia de cómo evitar que recaliente su motor:
1) Comprobar el nivel del líquido refrigerante: Si el nivel es bajo a causa de una pérdida en el circuito, hay que rellenar con anticongelante después de reparada la avería.
2) Funcionamiento del ventilador: A continuación se debe revisar que el terminal que lleva la corriente hasta el ventilador está conectado. Si está conectado y no funciona, el fallo puede deberse al termocontacto, que avisa al ventilador de que la temperatura del agua ha superado la frontera a la que tiene que entrar en funcionamiento. En ese caso hay que conectar el ventilador a masa directamente, sin pasar por el termocontacto. Así el ventilador funcionará continuamente y devolverá la temperatura del agua a su temperatura correcta. Si aún así no funciona, el motor del ventilador debe estar estropeado y hay que sustituirlo.
3) Radiador sucio: Cuando el radiador se recubre de bichos, tierra, barro, ramas o cualquier otro elemento aislante, el calor no puede ser evacuado al aire, y la temperatura del agua sube constantemente. Limpiándolo con agua a presión o aire comprimido suele quedar limpio.
4) El termostato no funciona: El termostato suele estar localizado en el punto más alto del circuito. Una vez extraído el termostato del alojamiento se introducirá en agua fría para comprobar su funcionamiento.
5) Oxido en el circuito de refrigeración: La presencia de óxidos en el circuito es detectable, generalmente, por el color que toma el líquido refrigerante en el vaso de expansión. Si aparecen restos de óxido, se llena con agua y se mete aire a presión para que se formen borbotones que remuevan el sucio. Si es necesario se puede utilizar un aditivo desincrustador. A continuación se vacía de nuevo, se lava con agua limpia todo el circuito, se vacía otra vez y, por último, se vuelve a llenar con un buen anticongelante anticorrosivo.
Los frenos son unos de los componentes mas importantes de su vehiculo y si fallan pueden poner en riesgo la salud de usted, sus pasajeros, y los demás.
Los sistemas de frenos generan calor y es importante controlar este calor usando el liquido de freno adecuado cual minimiza el efecto del calor. Si se recalienta puedo causar una falla en el sistema.
Su liquido de frenos debe resistir temperaturas bajas y mantener su fluidez. La norma exige que los líquidos de frenos soporten temperaturas desde -40C hasta -50C. Su formula debe incluir compuestos que eviten el daño a los metal y jebes incorporados en el sistema y a la vez mantengan el sello hidráulico.
Como escogerlo:
El liquido de frenos es transparente, sin color, y si en su auto tiene alguna tonalidad pida su remplazo y verifique su autenticidad.
Asegúrese que el recipiente tenga tapa removible con sello inviolable y que contenga los siguientes datos:
-Nombre o Marca del producto.
-Nombre o razón social y domicilio del fabricante.
-Importador y/o envasador.
-Contenido neto.
Tipo de liquido para frenos: LF3 o DOT3, LF4 o DOT4 (higroscópico), y LF5 o DOT5 (siliconizado, solo para vehículos que así lo requieran).
Verifique periódicamente el sistema de frenos y el nivel del liquido. Además, verifique que el deposito no tenga fugas y que las mangueras y sellos no estén deteriorados.
1.- ALARGA LA VIDA DEL MOTOR. Por su menor coeficiente de fricción interna, se reducen los rozamientos, minimizando los desgastes y alargando la vida del motor. Así mismo, mantienen más estable su viscosidad a cualquier temperatura.
2.- APROVECHE AL MÁXIMO LA POTENCIA DEL MOTOR. Al disminuir los rozamientos, los esfuerzos que tienen que realizar todos los órganos móviles del motor son mucho menores, con lo que se consigue aprovechar al máximo su potencia.
3.- REDUZCA EL CONSUMO DE ACEITE. Los lubricantes sintéticos son menos volátiles que los aceites minerales, reduciendo así el consumo de aceite por “evaporación” a altas temperaturas.
4.- AHORRE CARBURANTE. La disminución de los rozamientos, junto con su gran fluidez, hacen que los esfuerzos del motor sean menores en todo momento, reduciendo el consumo de carburante.
5.- CONTAMINE MENOS. La menor cantidad de aditivos que contienen suponen una menor cantidad de residuos generados en el aceite usado.
6.- PROLONGUE LA VIDA DEL CATALIZADOR. La reducción de las partículas contaminantes repercute directamente en la mayor duración de los catalizadores.
7.- PROTEJA EL TURBOCOMPRESOR. Debido a su alta estabilidad térmica, y teniendo en cuenta las elevadísimas temperaturas que se generan en el eje del turbocompresor, el uso de lubricantes sintéticos es la opción más recomendable.
8.- HAGA CASO AL FABRICANTE. Es la principal recomendación de los fabricantes para sus vehículos.
Un filtro inflado puede ocasionar problemas serios en el sistema de lubricación del vehículo. Cuando esto sucede, lo mas común es creer que el problema lo ocasiono el filtro y no el sistema de lubricación.
La presión de aceite es creada por la bomba, la cual suministra el flujo para lubricar partes del motor. El aceite tiene que tener presión suficiente para llegar a todos los puntos a lubricar.
La función de la válvula es evitar una sobrepresión. La presión máxima en el filtro depende de la calibración establecida por la válvula reguladora. Si la presión es excesiva, puede ocurrir un daño en el filtro.
Si la válvula reguladora se ha quedado cerrada o se abrió muy lentamente, la presión se incrementará por encima de los limites establecidos por el fabricante del motor y la junta entre el filtro y la base puede zafarse perdiéndose el aceite y/o inflando el filtro.
Así, un filtro deformado no es la causa de presión excesiva, sino la consecuencia de una válvula reguladora defectuosa. En resumen, si un filtro se deforma por la sobrepresión en el sistema, la falla está en la válvula reguladora de presión y no en el filtro.
En algunas ocasiones los fabricantes de filtros reciben devoluciones por filtros de aceite que se encuentren con la carcasa rajada. La mayoría de veces la rajadura se ubica en una abolladura o cerca de ella, indicando posiblemente que la causa de lo ocurrido este relacionado con la abolladura y no con un problema de diseño o fabricación del filtro.
Cuando un filtro sellado recibe un golpe y se produce una deformación permanente en alguna parte de su carcasa, es posible que quede debilitado y por lo tanto mas susceptible a la fatiga.
La presión del sistema de lubricación esta controlada por una válvula reguladora compuesta por un resorte que se activa al detectar presión excesiva. Una vez que la presión excede la tensión del resorte de la válvula, se abrirá y aliviara la presión hasta que el resorte pueda regresar y cerrar nuevamente la válvula.
Conociendo estas condiciones las carcasas son diseñadas para soportar la presión y están compuestas por una chapa de acero con un contenido de carbono para poder resistir la fatiga y su forma esta diseñada para que el esfuerzo creado por los picos de presión se distribuya uniformemente en toda su superficie. Una abolladura provoca un cambio en la forma de la carcasa y puede llegar a disminuir el espesor en algún sector de la chapa.
Se recomienda que un filtro abollado antes o durante la instalación no sea usado ya que si provoca una perdida, el sistema de lubricación podría quedar sin aceite. El costo de reemplazar el filtro abollado es mucho menor que el daño que puede llegar a generar el sistema sin lubricante.
Muchos conductores o propietarios de vehículos no son consciente de los problemas que puede causar un sistema de escape o catalizador en mal estado.
Por ejemplo, un escape suelto o roto se puede caer, alterando el equilibrio del automóvil o se puede golpear y perder alguna pieza que terminaría en la carretera pudiendo causar un accidente. Si los tubos de escape están partidos o doblados pueden exponer calor a la parte inferior del vehículo, provocando un incendio.
Los tubos de escape fallan principalmente por efecto de las roturas o el oxido. La corrosión interna se debe a la condensación de los gases de escapecuando el motor se enfría.
El interior de un silenciador deteriorado puede tapar la salida de los gases de escape causando perdida de potencia y ruidos provocados por las vibraciones del motor debido a los soportes dañados como gomas, tornillos, muelles, o abrazaderas. Asimismo, circular con un catalizador en malas condiciones puede ocasionar una serie de peligros que resultan muy perjudiciales para el conductor.
Cuando un catalizador no funciona debidamente, se emite a la atmósfera una serie de productos tóxicos e invisibles y propicia la contaminación al no filtrar los gases tóxicos cuales pueden provocar asfixias e intoxicaciones en lugares cerrados como garajes o talleres. Además, al tapar la salida de gases aumenta la presión en el escape, llegando a provocar escapes reventados y daños en el motor; puede acortar la vida de los escapes por no filtrar los humos tóxicos incrementando el nivel de ácido ocasionando la corrosión prematura en el sistema.
Un exceso de humo negro en el escape cuando el auto está en marcha delatará un problema de posibles daños en el catalizador al no poder terminar quemar los gases expulsados por el motor. En resumen, es importante que su vehículo pase por la revisión técnica para evitar daños en el sistema de escape y así evitar también el aumento de contaminación en el medio ambiente.
Le presentamos 5 consejos para brindarle un mejor servicio a su cliente:
1. No vea a cada cliente como una fuente de ingreso. Aprenda a verlos como oportunidades para servir y brindar un buen servicio. Recuerde que todos transmitimos lo que sentimos y si su cliente representa solamente "dinero", lo percibirá y solo se sentirá utilizado.
2. Ofrezca soluciones. Esto es probablemente el secreto de ventas mas antiguo y efectivo. Escuche a su cliente, lea entre las líneas y descubrirá lo que busca. No ofrezca lo que no necesita y aprenda a escucharlo.
3. Paciencia. Todo cliente necesita su dosis de paciencia. Vender requiere que sea atento, servicial y consciente de la necesidad del cliente. Si su cliente es solamente "uno mas“, entonces esta perdiendo su tiempo.
4. Las oportunidades nunca se pierden. Si no las aprovecha usted, su competencia las aprovechará y le robara su cliente. Asegúrese de tratar a su cliente mejor que como ellos lo traten a usted. El cliente debe sentirse como una autoridad cuando habla con usted.
5. Disfrute la venta. No tome su trabajo como una aburrida tarea diaria. Su estado mental, emocional y su actitud son el principio de un buen día de ventas. Nadie quiere hacer un trato con alguien aburrido, amargado, perezoso ni mal encarado. Desarrolle una visión positiva, acérquese a la gente que le transmita energía positiva y pronto vera resultados.
El aire acondicionado de su vehiculo le brinda una comodidad que puede servir en el verano y en el invierno para evitar malestar. Si no esta funcionando como debe, llévelo a un taller especializado que cuente con la instrumentación adecuada para realizar una inspección completa. Verifique que su taller repase en detalle estos 12 pasos a la hora de realizar su revisión para que el aire acondicionado de su vehiculo se encuentre en optimo estado.
1. Con un detector de fugas, revise todas las tuberías, uniones, y conexiones.
2. Controle la temperatura del aire y las presiones del refrigerante para constatar si el sistema trabaja satisfactoriamente.
3. Las revoluciones del motor no deben exceder los límites especificados.
4. Verifique que las puertas y las ventanillas cierren herméticamente.
5. Verifique que todos los tubos flexibles de distribución del aire, así como los canales estén perfectamente unidos y sin fugas o estrechamientos.
6. Revise los cables eléctricos y asegúrese que estén perfectamente tendidos.
7. La correa impulsora debe encontrarse en buen estado y tener la tensión correcta.
8. Los tubos flexibles y tuberías del agente frigorífico no deben tener ningún estrechamiento o estrangulación; deben estar protegidos para que no puedan rozar contra superficies metálicas agudas, piezas móviles, o piezas calientes del motor.
9. La salida de la condensación no debe tener ningún impedimento.
10. La cara delantera del condensador debe estar libre de todo impedimento, como hojas de árboles, insectos y suciedad.
11. El espacio entre el condensador y el radiador debe estar libre y limpio.
12. Las manijas de mando deben poder moverse con toda facilidad.
Para disminuir al máximo la posibilidad de ser embaucados por un taxista de mala fé, primero conozca algunas recomendaciones y medidas de precaución.
1. Aborde un taxi empadronado por el Servicio de Taxi Metropolitano (Setame).
2. Verificar que las manijas y pestillos se encuentren en buen estado.
3. Cerrar la puerta y abrirla nuevamente para asegurarse que no esté trabada.
4. No tomar taxis detenidos porque pueden estar al acecho.
5. Dejar circular algunos taxis porque a veces tienen cómplices que esperan cuadras más allá.
6. Nunca abordar vehículos estacionados en locales de diversión, centros comerciales o bancos.
7. Desconfíe de las tarifas muy baratas o cuando el taxista le dice que ponga la tarifa.
8. Ocupe el asiento posterior y mantenga la ventana con un espacio para el ingreso de aire, ya que hay delincuentes que emplean somníferos.
9. Evitar conversaciones relacionadas con sus actividades, cuánto gana, dónde vive, entre otras preguntas.
10. Usted indique la ruta a seguir.
Lo mas recomendable es utilizar un taxi que pertenezca a una empresa pero como no siempre se puede queríamos darles algunas sugerencias para poder transportarse con la mayor seguridad.
El cuidado adecuado de las llantas es su boleto para circular con seguridad. En estos 4 pasos, les daremos unas sugerencias simples y efectivas de como cuidar sus llantas.
Paso 1: Asegúrese que su dirección se encuentre bien alineada
La alineación correcta permite un desgaste menor, en forma pareja. Regularmente solo debería alinear su dirección un par de veces al año. En caso que la banda de rodamiento se desgaste de forma dispareja o sienta que no está andando recto, puede indicar que necesite una revisión.
Paso 2: Controle la presión de sus llantas
Es importante usar un buen medidor y siempre revisar la presión con los neumáticos fríos. Lo ideal es una vez por semana y siempre antes de viajar. No olvide colocar las tapas de válvula para obtener mayor durabilidad.
Paso 3: Conserve sus llantas balanceadas
El balanceo de sus llantas es crucial para asegurarse de que rueden correctamente. Las llantas son balanceadas usando pequeñas pesas en el aro, las cuales equilibrarán cualquier distorsión que presenten. Una vibración en sus llantas puede causar vibraciones en el volante y un deterioro prematuro en los rodajes y terminales. Se recomienda balancearlas cada 5,000 kilómetros.
Paso 4: Tome tiempo para rotar sus llantas.
Debería rotar su llantas por lo menos cada 5,000 kilómetros, especialmente a los vehículos de tracción delantera. Además, mantenga en mente que existen diferentes tipos de rotación. Su manual de usuario debería recomendarle el método adecuado para su vehículo, el cuál debe compartir con su mecánico.
Encerar su auto hace maravillas para proteger la superficie de los elementos y la contaminación. No tiene que encerar su auto cada vez que lo lava, un par de enceradas al año serían suficientes. Si el acabado de su pintura empieza a verse opaco y el agua no forma gotas en la superficie, entonces es probable que requiera un trabajo de encerado. Aplique la cera después del lavado de su auto. Aplicar cera sobre superficies sucias puede causar rayones en el acabado, así que asegúrese que su auto este lo más limpio y seco posible. Va a necesitar ciertas cosas como toallas de algodón limpias, cera, y crema pulidora.
Primer Paso: Aplique la Crema Pulidora Aplique la crema pulidora antes de poner la capa de cera, así le asegurará un mejor brillo y removerá cualquier mancha pequeña o rayón de la superficie. Su auto debe estar recién lavado, y estacionado en una zona con sombra. El sol hará mas difícil la aplicación de la cera después del pulido. Aplique la crema pulidora en secciones de arriba hacia abajo (techo, maletera y capó, lados derechos e izquierdos). La crema pulidora puede ser aplicada con una toalla de algodón en movimiento circular. Una vez que ha completado una zona del vehiculo, déjela secar un mínimo de 10 minutos, y entonces use otra toalla limpia para limpiar cuidadosamente el residuo.
Segundo Paso: Aplicación de la cera
Una vez que ha aplicado la crema pulidora a cada zona y removido los residuos, aplique la cera usando el mismo movimiento circular con otra toalla limpia. Espere 10 minutos hasta que note un pequeño cambio en el color de la capa de cera, y luego con cuidado remueva los residuos.
Tercer Paso: Sáquele Brillo
Como toque final, tome otra toalla limpia y lustre la superficie encerada para obtener el mayor brillo posible.
El gas natural vehicular se ha convertido en una alternativa importante al combustible tradicional. El GNV puede traer beneficios porque permite ahorrar un 50% a 60% en combustible y rinde un 20% a 30% mas que GLP (Gas Licuado de Petróleo). Otro beneficio del GNV a comparación del combustible tradicional y GLP es que le aumenta la vida a su motor y minimiza el daño al medio ambiente al contaminar un 90% menos.
Al momento de convertir su motor de gasolina a GNV, hay que hacer varios cambios aparte de agregarle el tanque de gas, el gasificador, las cañerías, las válvulas y electro válvulas. Entre estos cambios adicionales esta cambiar las bujías, la batería, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Un buen taller de conversión hará también estos cambios a la hora de convertir su motor.
Eso si, no lleve su auto a cualquier taller de conversión. Lleve su vehiculo a un taller de confianza especializado en conversión a GNV y asegúrese que también hagan los cambios adicionales mencionados previamente.
A veces en tan solo minutos y plena luz del día puede perder algo tan simple como los espejos laterales de su vehiculo o incluso su vehiculo entero. Por esto es tan importante educarnos de cómo suceden los robos y como intentar evadir que nos pase.
Un robo puede ocurrir en los sitios mas inesperados y cuando menos lo espera. También le puede suceder en un lugar que frecuenta seguido y en menos tiempo de lo piensa. Le pueden decir que esta “bien cuidado” cuando no siempre es el caso. Dependiendo de lo que el ladrón quiera robar, un robo puede ocurrir en tal solo segundos como en algunos minutos. Por ejemplo un espejo o un faro puede desaparecer en tan solo segundos como un radiador o un sistema de audio puede tardar unos cuantos minutos en ser extraído.
Las auto partes que mas se roban hoy en día son las siguientes: radiadores, faros, equipos de audio con mascara, parabrisas y accesorios en general. Además, los autos que mas roban son las camionetas station wagon fabricadas por Nissan o Toyota y en general de color blanco.
Recomendaciones:
-Siempre estacione su vehiculo en playas o parqueos acreditados.
-Durante las noches, siempre estacione su vehiculo en una cochera, no lo deje en la calle ni en la vía vehicular.
-Cuando conduce de noche o madrugada, trate de no transitar por calles desoladas.
-Intente siempre cambiar de ruta si se le hace posible.
Lo ultimo y mas importante es no recurrir al mercado negro para el reemplazo de sus auto partes robadas. Así, solo creara demanda y aumentara las posibilidades de que le vuelva a ocurrir a usted o algún otro conductor.
La computadora que maneja el sistema de inyección de combustible se llama Modulo de Control de Potencia, la cual se encarga de calcular cuanto combustible necesita que se le inyecte al motor, para que responda como se le exige. Con el paso del tiempo y el uso de nuestro auto, los inyectores pierden eficacia debido a la contaminación. La contaminación genera aumento de temperatura y va tapando los orificios de los inyectores, lo que hace que incremente el consumo de gasolina en un 10% aproximadamente, pues la computadora del auto compensa esta deficiencia con mayor tiempo de inyección de gasolina.
Recomendaciones:
- La limpieza de los inyectores es parte de un servicio de afinamiento, pero puede realizarse por separado.
- El sistema de inyección de combustible se integra por bomba de combustible, líneas de gasolina, riel de inyectores, regulador de presión, líneas de retorno, y los filtros involucrados en sistema de inyección.
- El filtro de combustible externo, debe ser cambiado entre los 10,000 y 15,000 km de acuerdo a la pureza de la gasolina que usamos y al tamaño del filtro del auto.
- El filtro interno del tanque de gasolina, se recomienda que sea cambiado después de 100,000 km.
-- Un sistema de filtrado en mal estado, puede ocasionar problemas como aumento en el consumo de gasolina o daños en la bomba de gasolina, entre otros.
-- El sistema de control electrónico no requiere de mantenimiento preventivo, posee un sistema de auto diagnostico que le permite reconocer fallas y reportarlas.
-- Los inyectores requieren de una limpieza periódica para desprender impurezas de la gasolina cada 25,000 y 60.000 km.
Es recomendable asentar bien su motor nuevo para que las diferentes piezas se acoplen entre sí. Entre las más importantes están los pistones y los segmentos que determinan la compresión real del motor y el consumo de aceite y los metales, que determinan la presión del circuito de engrase. También es esencial para la caja de cambios, el embrague, la bomba de agua, el alternador y el compresor del aire acondicionado.
El asentamiento en los motores modernos suele ser entre 1.000 y 1.500 Km. en los autos de gasolina y entre 2.000 y 3.000 Km. en los motores diesel. Un motor bien asentado consume menos combustible, menos aceite, rinde más, suena mejor, dura más y se avería menos.
Otros elementos que deben considerar son los neumáticos y los frenos. Los fabricantes de neumáticos suelen establecer un asentamiento de 500 Km. para eliminar la capa de barniz de la banda de rodadura, que afecta al agarre, especialmente en mojado. El asentamiento de los frenos sirve para realizar un acoplamiento perfecto entre las pastillas y los discos o tambores. También hay que evitar las frenadas bruscas durante el asentamiento.
Los fabricantes de autos recomiendan aumentar de una manera constante y progresiva el régimen de giro del motor y la carga, que se regula con el acelerador. Las marcas aconsejan no hacer girar el motor a altas revoluciones, no conducir mucho tiempo a la misma velocidad o con el acelerador pisado a fondo y no arrastrar remolques durante el período de asentado.
Durante el asentamiento vaya aumentando progresivamente la presión sobre el acelerador, sin pisarlo nunca a fondo. Hay que tratar que el motor alcance su temperatura ideal de funcionamiento, y dejarlo enfriar completamente, para que las piezas se dilaten y se contraigan.
En los primeros 500 Km. (los más delicados e importantes del asentamiento) aconsejamos no usar el aire acondicionado para evitar una sobrecarga del motor. Para el resto del asentamiento se aconseja llevarlo siempre conectado porque el compresor del aire también necesita un asentamiento.
Ya sean de tambor o de disco, los frenos son unos de los componentes mas importantes de su vehiculo. Sirven para desacelerar y detener el vehiculo. Su falta de mantenimiento puede resultar en daño a su persona, su propiedad y/o propiedad ajena. Mantenerlos en estado optimo, puede prevenir accidentes y arreglos costosos.
Nunca se confíe. Se recomienda revisar los frenos semanalmente. Revise el fluido hidráulico del sistema, las pastillas, y las mangueras. Siempre revise el tablero para asegurar que no este encendida alguna luz de alerta. Además, no es mala idea cargar un envase con fluido para frenos en caso de emergencia. En caso de mal funcionamiento del sistema o perdida de presión en el pedal, utilice el freno de mano para desacelerar y detener el vehiculo.
Revisión y Mantenimiento:
Revise los frenos por lo menos tres veces al año con un especialista que cuente con el instrumento para revisar la presión de fluido en el sistema. Aproveche en revisar la zapata y/o las pastillas. Es recomendable cambiar las pastillas cuando les quede 20% de vida o menos. El tiempo promedio de vida de unas pastillas puede ser complicado de determinar ya que depende del conductor o usuario del vehiculo y como utiliza los frenos. En autos de transmisión mecánica le recomendamos usar una combinación de frenos y caja para desacelerar el vehiculo. De esta manera extenderá la vida útil de las pastillas.
Lavar un auto puede ser relativamente simple, pero no siempre lo hacemos de la manera adecuada. Aquí encontrará unos consejos para hacerle el optimo lavado a su auto.
1. Mucha gente usa jabón lavaplatos para el auto cual no es el mejor agente; adquieran un jabón especial diseñado para vehículos.
2. En un balde, mezclen el jabón con agua y utilicen una esponja grande. Enjuaguen la esponja constantemente para no retornar la suciedad a la pintura, sobre todo agentes que puedan rayar.
3. Si pueden laven el auto bajo sombra así el sol no afectara la secada, dejando manchas de agua.
4. Con una manguera mojen el auto de arriba hacia abajo removiendo bien la suciedad de los aros. Comiencen lavando y escobillando las llantas y los aros.
5. Prosigan el lavado por el techo moviendo la esponja de lado a lado haciendo líneas horizontales, no se recomienda la moción circular que se ve a menudo.
6. Después usen la misma técnica para lavar la maletera, el capó, y los paneles de los costados; lavando de arriba hacia abajo. Recuerden de enjuagar la esponja constantemente.
7. Después de la aplicación de jabón, enjuaguen bien todo el auto y usen una tela o franela limpia y
suave para secarlo. Pásenle la tela suavemente para deshacerse de las gotas de agua restantes.
Puede ser que requieran mas de una franela dependiendo de el tamaño del vehiculo.
8. Al estar completamente seco, pásenle una capa de cera y terminaron. Se recomienda encerar un
Cuando vaya a conducir su vehiculo con un bebe a bordo es importante tomar las precauciones necesarias para que viaje seguro. Es elemental adquirir el asiento adecuado antes de comenzar a sacar al bebe en el auto. Siempre colocar y ajustar bien el asiento para niños según las instrucciones de la aplicación. También revisen que las correas del asiento se encuentren correctamente ajustadas. Lo ideal es que no estén ni muy apretadas ni muy sueltas y que no estén raspando contra la piel de su bebe.
Si el bebe tiene menos de un año y/o pesa menos de 9 kilos es importante que el asiento que utilicen le de la espalda al parabrisas. Si es mayor de un año y/o pesa mas de 9 kilos es importante que el asiento este mirando en dirección hacia el parabrisa. De esta manera, estará mejor protegido.
Se recomienda utilizar asientos para niños en el auto hasta los cuatro años. Recién a esta edad será innecesario el uso de la silla y sentado atrás será protegido en caso de una frenada inesperada o accidente leve. Siempre lleve a sus niños menores de 12 años en el asiento trasero.
Otros consejos y estadisticas:
1. Los asientos para bebé pueden aumentar la probabilidad de sobrevivir a un
accidente automovilístico en un 90%.
2. Los asientos para bebé y los cinturones de seguridad pueden aumentar la
probabilidad de sobrevivir un accidente en un 50-60%, sin embargo, menos
del 5% de los ciudadanos lo utilizan.
3. Un padre no puede proteger a su hijo de un accidente automovilístico llevándolo
en sus brazos. Esta situación aumentará las lesiones al aprisionarlo contra el
tablero y/o parabrisas.
4. Al manejar, no trate de asistir al bebe desde el asiento del conductor. Cuando
haya que asistir al bebe,
estaciónese, así se podrá evitar y/o prevenir un accidente.
5. Respete y haga respetar las normas del tránsito.
La batería es como el corazón del auto. El corazón envía la sangre oxigenada a todos los órganos del cuerpo, en un vehiculo la batería envía energía eléctrica a todos los componentes que la requieren para su funcionamiento.
La batería es un dispositivo electroquímico cuya función es almacenar energía química en forma de energía eléctrica por largos periodos de tiempo. Hace funcionar el arrancador del vehiculo, sistema de encendido, sistema de inyección de combustible, instrumentos y otros dispositivos eléctricos durante el arranque.
Cambiando la BateríaObservar cuidadosamente antes de desconectarla, como esta instalada la batería, la posición de los bornes, la forma de sujeción, y la posición de los amarres.
Primero, apague todas las cargas del sistema eléctrico del vehículo (luces, radio, aire acondicionado, alarma, etc.). Después, desconecte el borne que tiene el cable a tierra (generalmente el cable del borne negativo), luego retirar el otro borne (generalmente el del cable positivo), retirar los elementos de fijación de la batería y finalmente sacar la batería.
Para instalar la batería nueva, coloque primero el borne que no estaba a tierra, luego coloque el borne que esta a tierra, y asegure correctamente la batería en los elementos de fijación. Dos de los enemigos principales de las baterías son las vibraciones y los impactos físicos. Cuando una batería se atornilla, forma parte del automóvil y recibe cierta protección de la suspensión del vehículo. Pero cuando el soporte de sujeción de la batería no se instala o se ha corroído, la batería saltará continuamente, corriendo el riesgo de sufrir daños internos.
Si se permite que una batería flote libremente en su bandeja, corre el riesgo de que gotee ácido que puede corroer el panel interior del guardafango, así como la bandeja. Conviene inspeccionar el panel del guardafango y todas las partes a las cuales está fijada la bandeja para ver si tienen algún daño.
Cuidando la Batería Toda Batería en estado estacionario está sujeta a una autodescarga. Aproximadamente entre 45 a 60 días y según las condiciones de almacenamiento, es cuando se debe recargar la batería. A mayor temperatura, mayor autodescarga. Almacene las baterías en un ambiente seco, bien ventilado, que no estén expuestas directamente al calor del sol.
Por seguridad, siempre es recomendado tener los neumáticos y el alineamiento de la dirección en estado optimo. Estos son los aspectos mas descuidados y a la vez algunos de los mas importantes. Al reparar algún desperfecto podrán ahorrar buenas sumas de dinero y transitar de una forma segura y confiable.
Alineamiento El alineamiento del vehiculo se refiere a la parte en donde se unen las fuerzas de gravedad y centrifuga mientras este en movimiento. El alineamiento optimo es cuando las llantas trabajan en paralela unas de otras en al ángulo correcto.
Un alineamiento correcto no solo le dará un manejo mas cómodoy suave, sino también alargara la vida útil de los neumáticos, ya que se gastan en forma pareja.
Normalmente, el alineamiento es afectado por terrenos disparejos, baches, huecos, piedras y otras irregularidades en la pista donde maneja. Los ángulos que se afectan por estas condiciones son los de convergencia y divergencia así como los del cámber, cáster, e inclinación. Cuando necesite corregir el alineamiento de un vehiculo, le recomendamos llevar el vehiculo a un establecimiento que cuente con un equipo de alineamiento computarizado.
El equipo de alineamiento computarizado determina los ángulos afectados con un láser de manera mas precisa y eficaz. El alineamiento de un vehiculo se debe realizar cada 10,000 kilómetros pero se recomienda revisar cada 5,000 kilómetros para prevenir un desgaste prematuro. El alineamiento también se debe corregir cuando instale llantas nuevas y/o cambie o le haga mantenimiento a la suspensión o a los palieres.
Neumáticos Los neumáticos son unos de los elementos mas importantes para que un auto circule de forma segura. Son los únicos elementos que separan el auto de la pista en la cual circulamos y también es el primer punto de amortiguación del vehiculo. Por eso, deben ser revisados constantemente.
Otras Recomendaciones No todas las irregularidades de los neumáticos y su alineamiento se pueden identificar visualmente. Es recomendado siempre ir a su taller de confianza para sus revisiones.
El arranque en frío, las continuas aceleraciones y frenadas, la fricción entre partes mecánicas y de rodamiento, y la resistencia que ofrece el aire al avance, dan origen al sobreconsumo de combustible y a una contaminación excesiva. Siga las siguientes indicaciones y notará inmediatamente la disminución de sus gastos en combustible. La diferencia entre conducir técnicamente y la manera inapropiada, puede significar hasta un 30% de ahorro. Sea conciente, maneje con técnica y economía.
Arranque De nada sirve calentar el motor cuando el vehículo no está en movimiento, es decir, el motor trabajando en vacío o en ralentí sólo consume y desperdicia combustible. En climas de temperaturas bajo cero, caliente el motor menos de un minuto.
Avance a velocidad moderada al inicio de su recorrido, acelerando progresivamente. Sólo espere a que la temperatura del motor se estabilice para demandar la plena potencia de su motor. Acelerar a fondo en el momento del arranque, puede causar un desgaste prematuro del motor, dañar las bujías o los inyectores y producir depósitos excesivos de carbón, reduciendo la eficiencia de funcionamiento.
Velocidad Acelere gradualmente, presione con suavidad el acelerador. El acelerador a fondo puede producir hasta cuatro veces más consumo que si acelera de manera moderada. Recuerde, las velocidades altas también incrementan la posibilidad de accidentes.
Aerodinámica Cuando maneje en carretera, cierre las ventanas y use la ventilación interior. Actualmente los vehículos presentan una aerodinámica que considera coeficientes de arrastre de valores muy aceptables, siempre y cuando mantenga las ventanas cerradas.
Otras Recomendaciones Utilizar un aceite multigrado de buena calidad le ofrecerá protección extra en el arranque de su motor,
No siempre es posible determinar el principio de las averías durante la operación de los vehículos, por lo tanto deben establecerse períodos regulares de inspección como un medio para descubrirlos antes que se conviertan en averías muy costosas.
Los períodos establecidos varían de acuerdo al número de horas que trabaje el vehículo, el tipo de vehículo y condiciones de trabajo que impliquen un esfuerzo excesivo del motor. Además, algunas de las partes requieren una inspección más frecuente que otras.
AFINACION. El motor de su vehículo funcionará de manera más suave y económica cuando esté correctamente afinado. Normalmente el afinamiento del motor consiste en una serie de actividades denominadas tune up, las mismas que varían según el tipo de combustible utilizado:
Gasolina a. Cambio de aceite b. Cambio de filtros Purolator de aire, aceite y combustible c. Cambio de platinos, ajuste de la chispa, mínimo y mezcla del carburador.
d. Calibración de válvulas, cambio de bujías e inspección ocular de conexiones.
Diesel a. Calibración de bomba de inyección b. Cambio de filtros Purolator de aire, aceite y combustible
c. Cambio de puntas de inyección
d. Revisión de candelas de precalentamiento. Las ventajas de un adecuado afinamiento se pueden resumir en:
a. Mejora la combustión, lo que implica ahorro de combustible. b. Alarga la vida útil del motor, evitando desgastes prematuros. c. Mayor seguridad, reduciendo la posibilidad de una falla mecánica. d. Mayor economía, considerando ahorro de mantenimientos correctivos. e. Disminuye la contaminación ambiental.
RECUERDE:
Un vehículo en buenas condiciones le ahorrará dinero, tendrá mayor vida útil y algo muy importante, le dará seguridad en su viaje.
La segunda quincena del mes de setiembre se llevó cabo la premiación a los ganadores del Rally Purolator 2011.
En estos días calurosos es muy importante mantener la temperatura de su motor y evitar su recalentamiento. Aquí encontrara sugerencia de cómo evitar que recaliente su motor:.jpg)
Los frenos son unos de los componentes mas importantes de su vehiculo y si fallan pueden poner en riesgo la salud de usted, sus pasajeros, y los demás.
1.- ALARGA LA VIDA DEL MOTOR. Por su menor coeficiente de fricción interna, se reducen los rozamientos, minimizando los desgastes y alargando la vida del motor. Así mismo, mantienen más estable su viscosidad a cualquier temperatura. 
Un filtro inflado puede ocasionar problemas serios en el sistema de lubricación del vehículo. Cuando esto sucede, lo mas común es creer que el problema lo ocasiono el filtro y no el sistema de lubricación. 
En algunas ocasiones los fabricantes de filtros reciben devoluciones por filtros de aceite que se encuentren con la carcasa rajada. La mayoría de veces la rajadura se ubica en una abolladura o cerca de ella, indicando posiblemente que la causa de lo ocurrido este relacionado con la abolladura y no con un problema de diseño o fabricación del filtro. 
Muchos conductores o propietarios de vehículos no son consciente de los problemas que puede causar un sistema de escape o catalizador en mal estado.
Le presentamos 5 consejos para brindarle un mejor servicio a su cliente: 
El aire acondicionado de su vehiculo le brinda una comodidad que puede servir en el verano y en el invierno para evitar malestar. Si no esta funcionando como debe, llévelo a un taller especializado que cuente con la instrumentación adecuada para realizar una inspección completa. Verifique que su taller repase en detalle estos 12 pasos a la hora de realizar su revisión para que el aire acondicionado de su vehiculo se encuentre en optimo estado. 
Para disminuir al máximo la posibilidad de ser embaucados por un taxista de mala fé, primero conozca algunas recomendaciones y medidas de precaución. 
El cuidado adecuado de las llantas es su boleto para circular con seguridad. En estos 4 pasos, les daremos unas sugerencias simples y efectivas de como cuidar sus llantas. 
Encerar su auto hace maravillas para proteger la superficie de los elementos y la contaminación. No tiene que encerar su auto cada vez que lo lava, un par de enceradas al año serían suficientes. Si el acabado de su pintura empieza a verse opaco y el agua no forma gotas en la superficie, entonces es probable que requiera un trabajo de encerado. Aplique la cera después del lavado de su auto. Aplicar cera sobre superficies sucias puede causar rayones en el acabado, así que asegúrese que su auto este lo más limpio y seco posible. Va a necesitar ciertas cosas como toallas de algodón limpias, cera, y crema pulidora. 
El gas natural vehicular se ha convertido en una alternativa importante al combustible tradicional. El GNV puede traer beneficios porque permite ahorrar un 50% a 60% en combustible y rinde un 20% a 30% mas que GLP (Gas Licuado de Petróleo). Otro beneficio del GNV a comparación del combustible tradicional y GLP es que le aumenta la vida a su motor y minimiza el daño al medio ambiente al contaminar un 90% menos. 
A veces en tan solo minutos y plena luz del día puede perder algo tan simple como los espejos laterales de su vehiculo o incluso su vehiculo entero. Por esto es tan importante educarnos de cómo suceden los robos y como intentar evadir que nos pase. 
Es recomendable asentar bien su motor nuevo para que las diferentes piezas se acoplen entre sí. Entre las más importantes están los pistones y los segmentos que determinan la compresión real del motor y el consumo de aceite y los metales, que determinan la presión del circuito de engrase. También es esencial para la caja de cambios, el embrague, la bomba de agua, el alternador y el compresor del aire acondicionado. 
Ya sean de tambor o de disco, los frenos son unos de los componentes mas importantes de su vehiculo. Sirven para desacelerar y detener el vehiculo. Su falta de mantenimiento puede resultar en daño a su persona, su propiedad y/o propiedad ajena. Mantenerlos en estado optimo, puede prevenir accidentes y arreglos costosos. 
1. Mucha gente usa jabón lavaplatos para el auto cual no es el mejor agente; adquieran un jabón especial diseñado para vehículos. 
Cuando vaya a conducir su vehiculo con un bebe a bordo es importante tomar las precauciones necesarias para que viaje seguro. Es elemental adquirir el asiento adecuado antes de comenzar a sacar al bebe en el auto. Siempre colocar y ajustar bien el asiento para niños según las instrucciones de la aplicación. También revisen que las correas del asiento se encuentren correctamente ajustadas. Lo ideal es que no estén ni muy apretadas ni muy sueltas y que no estén raspando contra la piel de su bebe. 
La batería es como el corazón del auto. El corazón envía la sangre oxigenada a todos los órganos del cuerpo, en un vehiculo la batería envía energía eléctrica a todos los componentes que la requieren para su funcionamiento.