Volver

SETIEMBRE 2009: MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE INYECCION

  Compartir en Facebook  
 
La computadora que maneja el sistema de inyección de combustible se llama Modulo de Control de Potencia, la cual se encarga de calcular cuanto combustible necesita que se le inyecte al motor, para que responda como se le exige. Con el paso del tiempo y el uso de nuestro auto, los inyectores pierden eficacia debido a la contaminación. La contaminación genera aumento de temperatura y va tapando los orificios de los inyectores, lo que hace que incremente el consumo de gasolina en un 10% aproximadamente, pues la computadora del auto compensa esta deficiencia con mayor tiempo de inyección de gasolina.
 
Recomendaciones:
- La limpieza de los inyectores es parte de un servicio de afinamiento, pero puede realizarse por separado.
- El sistema de inyección de combustible se integra por bomba de combustible, líneas de gasolina, riel de inyectores, regulador de presión, líneas de retorno, y los filtros involucrados en sistema de inyección.
- El filtro de combustible externo, debe ser cambiado entre los 10,000 y 15,000 km de acuerdo a la pureza de la gasolina que usamos y al tamaño del filtro del auto.
- El filtro interno del tanque de gasolina, se recomienda que sea cambiado después de 100,000 km.
-- Un sistema de filtrado en mal estado, puede ocasionar problemas como aumento en el consumo de gasolina o daños en la bomba de gasolina, entre otros.
-- El sistema de control electrónico no requiere de mantenimiento preventivo, posee un sistema de auto diagnostico que le permite reconocer fallas y reportarlas.
-- Los inyectores requieren de una limpieza periódica para desprender impurezas de la gasolina cada 25,000 y 60.000 km.