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AGOSTO 2009: ASENTANDO SU MOTOR: CONSEJOS Y TRUCOS PARA ASENTAR BIEN EL MOTOR DE SU AUTO

Es recomendable asentar bien su motor nuevo para que las diferentes piezas se acoplen entre sí. Entre las más importantes están los pistones y los segmentos que determinan la compresión real del motor y el consumo de aceite y los metales, que determinan la presión del circuito de engrase. También es esencial para la caja de cambios, el embrague, la bomba de agua, el alternador y el compresor del aire acondicionado.

El asentamiento en los motores modernos suele ser entre 1.000 y 1.500 Km. en los autos de gasolina y entre 2.000 y 3.000 Km. en los motores diesel. Un motor bien asentado consume menos combustible, menos aceite, rinde más, suena mejor, dura más y se avería menos.

Otros elementos que deben considerar son los neumáticos y los frenos. Los fabricantes de neumáticos suelen establecer un asentamiento de 500 Km. para eliminar la capa de barniz de la banda de rodadura, que afecta al agarre, especialmente en mojado. El asentamiento de los frenos sirve para realizar un acoplamiento perfecto entre las pastillas y los discos o tambores. También hay que evitar las frenadas bruscas durante el asentamiento.

Los fabricantes de autos recomiendan aumentar de una manera constante y progresiva el régimen de giro del motor y la carga, que se regula con el acelerador. Las marcas aconsejan no hacer girar el motor a altas revoluciones, no conducir mucho tiempo a la misma velocidad o con el acelerador pisado a fondo y no arrastrar remolques durante el período de asentado.

Durante el asentamiento vaya aumentando progresivamente la presión sobre el acelerador, sin pisarlo nunca a fondo. Hay que tratar que el motor alcance su temperatura ideal de funcionamiento, y dejarlo enfriar completamente, para que las piezas se dilaten y se contraigan.

En los primeros 500 Km. (los más delicados e importantes del asentamiento) aconsejamos no usar el aire acondicionado para evitar una sobrecarga del motor. Para el resto del asentamiento se aconseja llevarlo siempre conectado porque el compresor del aire también necesita un asentamiento.

Fuente: www.avensisclub.com