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Otras Recomendaciones Utilizar un aceite multigrado de buena calidad le ofrecerá protección extra en el arranque de su motor,
sobre todo a bajas temperaturas.
FEBRERO 2009: "AHORRANDO" COMBUSTIBLE
Compartir en FacebookEl arranque en frío, las continuas aceleraciones y frenadas, la fricción entre partes mecánicas y de rodamiento, y la resistencia que ofrece el aire al avance, dan origen al sobreconsumo de combustible y a una contaminación excesiva. Siga las siguientes indicaciones y notará inmediatamente la disminución de sus gastos en combustible. La diferencia entre conducir técnicamente y la manera inapropiada, puede significar hasta un 30% de ahorro. Sea conciente, maneje con técnica y economía.
Arranque De nada sirve calentar el motor cuando el vehículo no está en movimiento, es decir, el motor trabajando en vacío o en ralentí sólo consume y desperdicia combustible. En climas de temperaturas bajo cero, caliente el motor menos de un minuto.
Avance a velocidad moderada al inicio de su recorrido, acelerando progresivamente. Sólo espere a que la temperatura del motor se estabilice para demandar la plena potencia de su motor. Acelerar a fondo en el momento del arranque, puede causar un desgaste prematuro del motor, dañar las bujías o los inyectores y producir depósitos excesivos de carbón, reduciendo la eficiencia de funcionamiento.
Velocidad Acelere gradualmente, presione con suavidad el acelerador. El acelerador a fondo puede producir hasta cuatro veces más consumo que si acelera de manera moderada. Recuerde, las velocidades altas también incrementan la posibilidad de accidentes.
Aerodinámica Cuando maneje en carretera, cierre las ventanas y use la ventilación interior. Actualmente los vehículos presentan una aerodinámica que considera coeficientes de arrastre de valores muy aceptables, siempre y cuando mantenga las ventanas cerradas.